TRAMWAY : UN CHANGEMENT DE MESSAGE...vers le BUSWAY
Vous allez voir dans les prochaines semaines le message des socialistes de Tournefeuille autour du Tramway changer...oui car le Tramway à Tournefeuille est mort-né.
Tout d'abord, il ne parleront plus de tramway mais de TCSP (Transport en Commun en Site Propre)...pour éviter de perdre trop rapidement la face...
Vous allez voir apparaitre le mot BUSWAY!!!
Mais comme vous pouvez le constater, même le Busway n'est pas près de voir le jour à Tournefeuille sans expropriation rapide...car l'emprise d'un BUSWAY est similaire à un Tramway!!!
Notre ville s'est développée sur un modèle pavillonnaire, pourquoi vouloir remettre en cause ce modèle ? Ce modèle s'est réalisé en plus ces dernières années en 20 ans (doublement de la population)...or ce sont les mêmes qui aujourd'hui veulent définir autre chose pour masquer les erreurs de la politique d'hier, ils font les erreurs de la politique de demain...qu'ils n'assumeront pas plus si ils restent en place.
Il est nécessaire que cet interventionnisme permanent cesse et que les tournefeuillais propriétaires de leurs habitations puissent dormir tranquille.
Il faut apaiser la commune et donner le bon modèle de transport en commun qui correspond à la structure de la ville si elle doit évoluer soi-disant à 30 000 habitants au grand maximum.
En effet, à titre d'exemple, ne prenons que le passage sur la rue du petit train : où sont les embouteillages sur cette rue ? Et le tracé actuel voudrait nous mettre un site propre sur un tel axe ? Mais de qui se moque-t-on ? L'argent du contribuable n'est pas là pour satisfaire des égos sur-dimensionnés!!!
Énergies Tournefeuillaises défend l'idée qu'il est possible de répondre à l'évolution de Tournefeuille et aux besoins de la population sans avoir besoin de s'engouffrer dans la démagogie de transports qui ne sont pas adaptés à la population et aux activités qui y ont été développés.
On nous parle de densification pour justifier l'arrivée du TCSP. Mais la vérité, c'est que ce sont de clients qu'à besoin une société de Transport en commun pour vivre...
c'est donc de voyageurs/jour qu'il est nécessaire d'avoir. Aujourd'hui cette information est inexistante de la part de Tisséo. Nous devons être à un maximum de l'ordre de 5 000 voyageurs/jour sur les différentes lignes qui passent par Tournefeuille. Or pour faire un TSCP, il faut pour le bus un minimum de 25 000 voyageurs/jour et pour un tramway le double. Ce n'est pas avec 3 000 personnes de plus que nous les atteindrons, ni avec un lycée de 1 500 élèves.
Si malgré tout, le déraisonnable prenait le dessus sur le raisonnable et que le TCSP venait à voir le jour, il est à craindre qu'au regard de la faiblesse du nombre de voyageurs, la municipalité soit contrainte de prévoir des constructions de hauteur plus importante que celles qu'elle a, jusqu'à ce jour, réalisées.
Tout d'abord, il ne parleront plus de tramway mais de TCSP (Transport en Commun en Site Propre)...pour éviter de perdre trop rapidement la face...
Vous allez voir apparaitre le mot BUSWAY!!!
Mais comme vous pouvez le constater, même le Busway n'est pas près de voir le jour à Tournefeuille sans expropriation rapide...car l'emprise d'un BUSWAY est similaire à un Tramway!!!
Notre ville s'est développée sur un modèle pavillonnaire, pourquoi vouloir remettre en cause ce modèle ? Ce modèle s'est réalisé en plus ces dernières années en 20 ans (doublement de la population)...or ce sont les mêmes qui aujourd'hui veulent définir autre chose pour masquer les erreurs de la politique d'hier, ils font les erreurs de la politique de demain...qu'ils n'assumeront pas plus si ils restent en place.
Il est nécessaire que cet interventionnisme permanent cesse et que les tournefeuillais propriétaires de leurs habitations puissent dormir tranquille.
Il faut apaiser la commune et donner le bon modèle de transport en commun qui correspond à la structure de la ville si elle doit évoluer soi-disant à 30 000 habitants au grand maximum.
En effet, à titre d'exemple, ne prenons que le passage sur la rue du petit train : où sont les embouteillages sur cette rue ? Et le tracé actuel voudrait nous mettre un site propre sur un tel axe ? Mais de qui se moque-t-on ? L'argent du contribuable n'est pas là pour satisfaire des égos sur-dimensionnés!!!
Énergies Tournefeuillaises défend l'idée qu'il est possible de répondre à l'évolution de Tournefeuille et aux besoins de la population sans avoir besoin de s'engouffrer dans la démagogie de transports qui ne sont pas adaptés à la population et aux activités qui y ont été développés.
On nous parle de densification pour justifier l'arrivée du TCSP. Mais la vérité, c'est que ce sont de clients qu'à besoin une société de Transport en commun pour vivre...
c'est donc de voyageurs/jour qu'il est nécessaire d'avoir. Aujourd'hui cette information est inexistante de la part de Tisséo. Nous devons être à un maximum de l'ordre de 5 000 voyageurs/jour sur les différentes lignes qui passent par Tournefeuille. Or pour faire un TSCP, il faut pour le bus un minimum de 25 000 voyageurs/jour et pour un tramway le double. Ce n'est pas avec 3 000 personnes de plus que nous les atteindrons, ni avec un lycée de 1 500 élèves.
Si malgré tout, le déraisonnable prenait le dessus sur le raisonnable et que le TCSP venait à voir le jour, il est à craindre qu'au regard de la faiblesse du nombre de voyageurs, la municipalité soit contrainte de prévoir des constructions de hauteur plus importante que celles qu'elle a, jusqu'à ce jour, réalisées.